timken軸承的振動分析法

　　對于timken軸承，目前大都側重于振動分析法，通過各種抑噪技術獲取特征譴，直至對蒗動軸承各個特征零件求得其精確頻率后進行分析。但是，在工程實踐中，由于現場機械結構復雜。部件繁多，特征頻率很難分辨；同時，由于這種分析方法基本上不考慮工況條件對軸承運行狀態的影響，在實用中無法確定導致軸承狀態惡化的主要因素，無法通過調節工況參數來控制軸承狀態的發展趨勢，因而有很大的局限性如何找到一種既能全面反映復雜系統中各軸承的實際狀況，衛可表征導致狀卷原因的有教方法，從而制定判廢標準，評估軸承的剩余壽命。是-一個值得研究的問題。
　　80年代中期，timken引進rsPM（沖擊脈沖）法。在應用中，很多用戶只注重最終結果的“紅、黃、綠區，而忽視丁中間沖擊值的積累分析因而當設備結構.運行條件有較大差異時，儀器的診斷結果與實際情況差別很大，無法掌握各類timken軸承的真實狀態，特別是象PP造粒機這樣大型、低速、重載齒輪箱的軸承。目前國內大多數業還沒有找到簡陋有效的方法陽途徑。